停车场挡车器
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地下停车场挡车器的安装规范

发布日期:2019-09-26 作者: 点击:

承重,是一个关于挡车器(车轮定位器)质量的重要指标。停车场挡车器如何计算这个指标是个难题,如果仅仅以车的重量作为参考,根据杠杆原理,每支挡车器的承重不会超过整车的1/4,但这仅仅是静态是的指标,完全地不符合实际情况。根据实际实验录像分析得知,汽车收到最大阻力时是车胎产生的最大形变前。为了计算最安全的结果,我们以某越野车为实验对象,以20km/小时以上的速度进行实验(人们平时停车之前的真实速度一般很少超过10km/小时)。为了减少误差,放弃了普通计时器,以高速摄像机为时间与路程计量单位,最终计算安全的承重极限。

停车场挡车器

 地下停车场中停车场挡车器的选择和安装,需根据停车场地面硬度以及环氧地坪漆颜色等综合方面考虑,选择安装方便,整体效果最佳,使用寿命长的挡车器,安装位置要求距停车位底部一米处(以家用轿车为例),平行与低端车位线,两端距离左右两侧三十厘米,打孔并用膨胀螺丝固定。防撞柱需根据用途需要选择相应的防撞等级,选择外观不同的美观效果,确定安装位置,保证底部固定部分牢固性足够支撑柱体被碰撞时对地面的抓着力。一般选用混凝土地段或者大理石地面,安装时需采用优质不锈钢螺丝进行固定,普通螺丝易生锈导致最后防撞性能降低。若采用警示柱则对光线反光效果要求高,最好采用贴有钻石级3M反光膜的警示柱。

停车场挡车器

停车场挡车器原因一般出在底盘缓冲部件以及一些球头上,具体如下:1、平衡杆吊杆球头老化,这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。2、平衡杆小连杆松动,其与减震器相连,如果松动过减速带很容易发出异响,下图中,绿色标示出来的右边立着的零件就是平衡杆小连杆。3、底盘上的缓冲部件损坏,比如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶缓冲等,这种也是发生概率相对较大的原因,我们可以把车子放在平地上,车左右两边各站一人,力气大的比较好,使劲左右晃动车,如果出现支嘎异响,那么很有可能是缓冲橡胶块的问题。4、半轴防尘套破裂漏油,严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。5、方向机横拉杆球头间隙过大,我们可以升高车辆,用手抓住车轮两侧用力左右摇动,检查旷量,假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的;还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车放慢车速,假如方向盘出现抖动,多半就是横拉杆球头出现问题。


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